SNACK

Bauplan Details

Beschreibung

Ein heißer, kleiner SNACK für zwischendurch, ganz aus Balsa.
Schnell zu bauen, schnell zu fliegen.
Aber keine Angst: man kann SNACK auch sehr langsam machen und mit Hilfe des Seitenruders schön flach und eng unterwegs sein. Ein Strömungsabriss ist nur schwer zu provozieren.

Mittlerweile habe ich zu Testzwecken einen Kreiselempfänger nachgerüstet. Die klare Erkenntnis: fliegerisch macht ein Kreisel keinen Unterschied und ist absolut nicht notwendig. Er hilft lediglich bei richtig bockigen Windverhältnissen, damit das kleine Modell nicht unvermittelt in eine unerwartete Fluglage geweht wird.

Mit geringen Ruderausschlägen fliegt sich SNACK wie ein gemütlicher Parkflyer, bei dem aber je nach Antrieb auch mal so richtig die Post abgehen kann.

Technische Daten
Spannweite: 650 mm
Rumpflänge: 513 mm
Abfluggewicht: 250 g
Flügelinhalt: 7,5 dm²
Flächenbelastung: 33,3 g/dm²
Profil: Aquila mod.

Super leistungsstarker Antrieb, aus dem Multicopter-Bereich:
(Bezug: FPV24.com)
Motor: Lumenier ZIP V2 2305 3200KV cinematic (24 g)
Propeller: HQ Durable Prop 5043 Dreiblatt (ergibt an 2S 19 Ampere Vollgasstrom mit über 500 W/kg!)
für 2S 800 mAh LiPo
(Diesen Antrieb habe ich in meinem Modell verbaut, welches man in dem FugModell-Vorstellungsvideo sieht)

ebenfalls kräftige Antriebsvariante, zum Gewichtsparen:
(Bezug: FPV24.com)
Motor: T-Motor F-Serie F1507 cinematic 2700KV (18 g)
Propeller: HQ Durable Prop 5043 Dreiblatt (ergibt an 2S 9 Ampere Vollgasstrom mit etwa 300 W/kg)
für 2S 300-450 mAh LiPo

Restliche Komponenten aus dem RC-Flugmodellzubehör
(Bezug: hoelleinshop.com)
Steller: 15-20 Ampere-Klasse
z. B. Gewichtstipp: Pichler Pulsar A-15 / 6g
oder Hobbywing Skywalker Brushless Regler 20A / 19 g
Servos: 4 Stück bis 6 g
(z. B. Hitec HS-40, Pichler Master S706 MG, oder insbesondere auf dem Höhenruder viel rückstellgenauer: Chaservo DS06)
Empfänger: leichter 6-Kanal je nach Sender-Hersteller
(muss 2 separate Querruderservos ansteuern können)
Akku: 2S 800 mAh LiPo
z. B. SLS LiPo Akku XTRON, 2S/800mAh, 7.4 V, 40C/80C

Materialbedarf
1 mm Balsa: 2 Brettchen (mittelhart)
1,5 mm Balsa: 2 Brettchen (mittelhart)
2 mm Balsa: 2 Brettchen (mittelhart)
3 mm Balsa: 1/2 Brettchen (hart)
4 mm Pappelsperrholz: 70 x 70 mm
1,5 mm Flugzeugsperrholz Birke: 70 x 70 mm
6x1 mm CFK-Profilstab (1 m)
0,8 mm Federstahldraht (1 m)
Rundholz Ø 3 mm (0,5 m)

Kleine Anmerkung:
der Bauplan-Download wird vom Magazin FlugModell finanziert. Wer dies wertschätzt und unterstützen möchte, kann über ein Abo nachdenken.
Der Mehraufwand für die folgenden, umfangreichen CAD-Daten geht auf meine eigene Rechnung. Wer mir hierfür netterweise etwas ins Sparschwein legen möchte, ist dazu herzlich eingeladen und kann dies per Paypal tun.
Sämtliche Dateien sind nur für den privaten Gebrauch gedacht, um sich den Bau des Modells zu erleichtern. Jede kommerzielle Nutzung ist ausgeschlossen!

Fräsdaten als DXF (ZIP)
Laserdaten als SVG (ZIP)
alle Bauteile nach Material sortiert in einer Datei! Vorschau:

Anmerkung: die Laserdaten haben einen Konturversatz von 0,1 mm, damit der Laserabbrand berücksichtigt wird. Außerdem besitzen die Einzelteile kleine Stege, damit sie nicht aus dem Brettchen fallen. Im Gegensatz dazu beinhalten die DXF-Daten die originale 1:1-Kontur der Bauteile.

Motorspant für T-Motor 1507 im .SVG-Format (ZIP)
Der kleine 18-g T-Motor wird mit diesem dreiteiligen Spant verschraubt und kann dann von vorn gut zugänglich mit vier Blechschrauben am Modell-Spant befestigt werden.
Vorschau:

Hier ist der Spant als solid (STL, gezippt) zum 3D-Drucken. Vorschau:

Plotdateien im DXF, SVG und .studio3-Format (ZIP)
Vorschau:

Silhouetten-Folienplot im .studio3-Dateiformat (ZIP), zum Beispiel für die Auto-Heckscheibe
Vorschau:

3D-Viewer:
(Es könnte ein paar Sekunden Ladezeit benötigen, bitte warten bis die graue Wolke verschwindet.)

Vorstellungs- und Flugvideo:

Fotogalerie